齒輪箱出現噪音應該如何處理呢?那麽今天就讓我們針對這個問題一起來了解一下吧。
 

　　齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪齧合時，由於不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生齧合衝擊而發生與齒輪齧合頻率相對應的噪聲，齒麵之間由於相對滑動也發生摩擦噪聲。
 

　　由於齒輪是齒輪箱傳動中的*件，降低齒輪噪聲對控製齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪係統噪聲發生的原因主要有以下幾個方麵：
 

　　1.齒輪設計方麵。 參數選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方麵 基節誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表麵粗糙度過大等。
 

　　2. 齒輪係及齒輪箱方麵。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當等。
 

　　3. 其他方麵輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸係的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。
 

　　作為一種螺紋密封複合物，潤滑劑在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸麵，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，同時可以承受1407公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋麵。
 

　　該產品也是一種*的齒輪箱添加劑，可以在內部件上形成以一層薄膜。從而降低摩擦，齒輪噪音以及泄露。
 

　　它也明顯降低力矩應力，滿足動力減壓需求。它可以用於墊圈麵或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露，可以在316°C的溫度下應用，成功達到了降低齒輪箱噪聲的目的。