RADICON刹車盤簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。製動卡鉗夾住刹車盤而產生製動力的，踩刹車時就是它夾住刹車盤起到減速或者停車的作用。刹車盤製動效果好，且比鼓形刹車更易維護。
 

　　刹車盤是製動係統中一個很重要的部件，好的刹車盤製動穩定，沒有噪音，不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業知識不要隨便自己動手更換刹車盤，因為原廠的刹車盤是經過很多專業工程師測試過的，是*可以承受自己汽車的刹車力的。
 

　　有時更換打孔劃線刹車盤之後，刹車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件，還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。
 

　　下麵讓我們一起來了解一下RADICON刹車盤的分類有哪些吧
 

　　盤式刹車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解，說白了，就是實心的。
 

　　風道盤(Vented Disc)，顧名思義具有透風功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風道。
 

　　汽車在行使中通過風道處空氣對流，達到散熱的目的的，比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅，前盤使用頻率計磨損較大，故采用前風道盤，後實心盤(單片盤)。當然也有前後都是風道盤的，但製造成本並不會差的離譜。
 

　　打孔劃線盤，其刹車性能及散熱有一定提高，但對刹車片有較大磨損。DIY改裝刹車盤，友情提示
 

　　:1.盤的材質一定要夠好，沒有過多影響強度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮鬆。
 

　　2.孔的間距及大小分布等等，因為多鑽一個孔，該處的強度就弱幾分。如盤斷裂，後果不堪設想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞，在行駛過程中對主軸會有一定影響。
 

　　3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無專業人員指導，最好不要蠻幹。
 

　　打孔劃線刹車盤又稱"高速盤"或"改裝盤"，一般都是裝配於高性能車，像跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起，有很多車友自己動手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線刹車盤然後自己動手換裝。
 

　　打孔劃線刹車盤是一把雙劍，他的好處跟壞處也是並存的，但是這種刹車盤對刹車片的磨損會增大，對刹車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國台灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的刹車盤，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。